Предложение Байдена требует миллиардов долларов на продвижение повестки дня в области изменения климата

Предложение Байдена требует миллиардов долларов на продвижение повестки дня в области изменения климата

Обширный план президента США Джо Байдена по модернизации национальной инфраструктуры включает выделение сотен миллиардов долларов на развитие рынка электромобилей, возобновляемых источников энергии и передовых технологий экологически чистой энергии при одновременном отказе от субсидий на ископаемое топливо. Это делает план инфраструктуры стоимостью 2 триллиона долларов одним из крупнейших на сегодняшний день шагов администрации по выполнению своей программы по декарбонизации экономики США к 2050 году и восстановлению лидерства страны в борьбе с глобальным потеплением.


В то время как большая часть пакета нацелена на традиционные цели в области инфраструктуры, такие как восстановление дорог и мостов, около трети, или 628 миллиардов долларов, связано с климатом, по оценке инвестиционной компании Raymond James. Предложения, которые еще должны быть обсуждены и одобрены Конгрессом, прежде чем они станут реальностью, вызвали одобрение со стороны представителей отрасли возобновляемых источников энергии и некоторых защитников окружающей среды, наряду с критикой бурильщиков нефти и газа.

«Предложение президента Байдена по инфраструктуре является значительным шагом в достижении наших общих целей в области чистой энергии», - говорится в заявлении исполнительного директора Ассоциации предприятий солнечной энергетики Эбигейл Росс Хоппер. Американский совет по возобновляемым источникам энергии заявил, что этот план «выведет сектор чистой энергии за пределы бесконечных циклов временных мер стимулирования».



Американский институт нефти, представляющий крупнейшие нефтегазовые компании страны, заявил, что этот план «подорвет восстановление экономики страны и поставит под угрозу хорошо оплачиваемые рабочие места». Среди крупнейших положений, связанных с климатом, план включает в себя 174 миллиарда долларов инвестиций, чтобы «завоевать рынок электромобилей» за счет стимулирования внутренних цепочек поставок и предоставления потребителям скидок на покупку электромобилей.

Это также дает ключевую победу разработчикам ветряных и солнечных батарей, предлагая продлить ключевые налоговые льготы отрасли на десять лет, что намного больше, чем сроки, которые субсидии использовались в прошлом. В отличие от этого, это приведет к отмене субсидий на миллиарды долларов, доступных производителям ископаемого топлива, в основном в форме налоговых льгот.


ЗЕЛЕНЫЕ АКЦИИ ПОКАЗЫВАЮТСЯ Акции производителя электромобилей Tesla Inc выросли на 3,7% до 659,32 доллара на торгах во второй половине дня, а акции американских солнечных компаний, включая SunPower, Sunrun и First Solar, также выросли.

Белый дом заявил, что новые фонды для электромобилей приведут к увеличению производства в США компонентов и аккумуляторов для электромобилей, а также к финансированию новых потребительских скидок и налоговых льгот. Он также предлагает гранты и льготы для создания национальной сети из 500 000 зарядных устройств для электромобилей к 2030 году. План также предусматривает замену 50 000 транспортных средств с дизельным двигателем и электрификацию не менее 20% школьных автобусов. Он не следует примеру Калифорнии в установлении даты поэтапного отказа от автомобилей с бензиновым двигателем.


В плане инфраструктуры обещано потратить 165 миллиардов долларов на общественный транспорт, Amtrak и другие железнодорожные проекты - шаги, которые могут заставить больше американцев отказаться от личных автомобилей. План также будет использовать объем государственных закупок и потребует, чтобы федеральные объекты круглосуточно получали электроэнергию от безуглеродных источников.

Он также требует 15 миллиардов долларов для проектов, демонстрирующих новые энергетические технологии, такие как улавливание и хранение углерода, передовая ядерная энергия и водород.


(Эта история не редактировалась командой Everysecondcounts-themovie и была автоматически создана из синдицированного фида.)