Кофе, печенье и электромобили: тайский топливный гигант ставит миллиарды на заправку будущего

Кофе, печенье и электромобили: тайский топливный гигант ставит миллиарды на заправку будущего

Репрезентативное изображение Изображение предоставлено: ANI


У главы крупнейшей сети заправочных станций Таиланда есть 1,5 миллиарда долларов, что говорит о том, что автомобилисты скоро будут запасаться другим видом топлива - кофе. Это ставка, которую Джирапорн Каосавад, генеральный директор PTT Oil and Retail Business (PTTOR), делает на открытие тысяч кофеен в стране и за рубежом, а также других предприятий, не связанных с нефтью, поскольку глобальные игроки в автомобильной и топливной отрасли готовятся к в ближайшем будущем будет преобладать рост электромобилей.

Через месяц после крупнейшего первичного публичного размещения акций в Таиланде в планах Jiraporn относительно бизнеса Cafe Amazon - уже являющейся тайской сетью кофеен номер 1 - представлен взгляд PTTOR на задачу, стоящую перед крупными нефтяными компаниями от BP до Total: как получить максимальную прибыль от топливные сети, поскольку водители ближайшего будущего ждут зарядки своих электромобилей. Эти стратегии зависят от массового использования электромобилей (EV), которые в настоящее время продвигаются правительствами и международными организациями как один из ключей к ограничению и, в конечном итоге, сокращению выбросов, вызывающих изменение климата.



«Наши инвестиции и партнерские отношения должны основываться на силе компании и соответствовать потребительскому спросу», - сказал Джирапорн Reuters в недавнем интервью. «Зарядка электромобилей занимает около 20 минут, пока вы ждете, можете перекусить, купить вещи на СТО». Сеть PTTOR в настоящее время составляет 2000 заправочных станций по всему Таиланду: она планирует добавить еще 500 к 2025 году и быстро увеличить количество, оборудованное точками зарядки электромобилей, до 300 к 2022 году с 30 в настоящее время. Этот всплеск произойдет, поскольку правительство Таиланда стремится реализовать планы по выпуску 1,05 миллиона электромобилей к 2025 году по сравнению с нынешним уровнем около 200000.

Безусловно, планы расширения PTTOR за пределы нефтедобычи требуют значительных инвестиций, при этом на нефтяной бизнес по-прежнему приходится 90% ее доходов. Некоторые отмечают, что его доминирование в Таиланде само по себе не способствует его международным амбициям. «У розничного бизнеса в Таиланде есть конкурентное преимущество, - сказал аналитик Maybank Ким Энг, Каушал Ладха. «Это преимущество, конечно, будет значительно уменьшено, если оно выйдет на международные рынки».


Тем не менее, у PTTOR есть глубокие карманы и прочная подкладка. Государственный энергетический гигант PTT Pcl сохраняет за собой 75% акций компании после того, как в прошлом месяце она разместила 1,8 миллиарда долларов в своем листинге. БОЛЬШЕ, ЧЕМ ГАЗ

Джирапорн сказал, что план PTTOR по инвестированию 74 миллиардов бат (2,39 миллиарда долларов) в течение пяти лет в расширение будет сильно смещен в сторону ненефтяных операций, которые в прошлом году принесли операционную прибыль почти 20%, по сравнению с небольшими 1-2%. для продажи масла. «Инвестиции будут интенсивно использоваться в первые два года», - сказала она, при этом 65% будет направлено на ненефтяной бизнес, зарубежную экспансию и новые предприятия, а 35% - на нефть.


Кофе - это не только кофе, но и самая известная линейка продуктов PTTOR, помимо масла. Кафе Amazon началось в 2002 году как торговые точки, предлагающие автомобилистам кофе, печенье и другие товары на заправочных станциях, а затем превратилось в сеть из 3000 магазинов, подобную Starbucks, включая торговые центры и отдельные точки. По словам Джирапорна, цель PTTOR - увеличить это число до 5200 в следующие пять лет.

За границей она управляет магазином в сингапурском аэропорту Джевел Чанги, стремясь понять, как адаптировать бизнес для международных клиентов. Он также имеет филиалы в Камбодже, Японии, Омане, Вьетнаме и Китае. Инвестиции PTTOR помимо кофе включают 500 миллионов батов за 20% -ную долю в ресторане органической еды Ohkajhu и объявили о партнерстве в области облачных кухонь - пространств, где рестораторы готовят еду исключительно для доставки - с платформой доставки еды Line Man Wongnai.


Однако для инвесторов основной интерес и привлекательность модели PTTOR остается розничной сетью станций, которые могут поставлять больше, чем газ. «Привлекательность - это станция, а не нефть», - сказал известный тайский инвестор Нивес Хемвачираваракорн, который не владеет акциями PTTOR.

«Заправочные станции стали центром для путешественников, и благодаря этому они могут добавлять продукты и услуги, продолжая расширять бизнес - используйте недвижимость, чтобы продавать жареную курицу».

(Эта история не редактировалась командой Everysecondcounts-themovie и была автоматически создана из синдицированного фида.)